Pour la première fois en Europe, un métro fonctionne grâce à l’énergie solaire. Cette première a
été réalisée en Italie, où l’une des trois lignes du métro Milanais roule grâce au soleil. Cela a déjà permis au métro de faire une réduction d’émissions de CO2 de presque 70 000 kg, depuis sa mise en service en novembre dernier. Pour réaliser ce projet, la société de gestion du métro milanais a installé 23 000 mètres carrés de panneaux photovoltaïques (soit la superficie d’environ 4 terrains de football), sur le toit de l’un de ses dépôts pour produire 1,4 million de kilowattheures chaque année. Ces investissements ont été amortis grâce aux économies réalisées par la réduction des coûts énergétiques et ils n’ont pas été répercutés sur les prix des services pour les usagers. Ce projet fait partie d’un programme de réductions d’énergie à tous les niveaux de la part de l’ATM. Le but final est de réduire les consommations de quelque 14 millions de kWh/an, ce qui permettra aussi des réductions de dépenses conséquentes.
été réalisée en Italie, où l’une des trois lignes du métro Milanais roule grâce au soleil. Cela a déjà permis au métro de faire une réduction d’émissions de CO2 de presque 70 000 kg, depuis sa mise en service en novembre dernier. Pour réaliser ce projet, la société de gestion du métro milanais a installé 23 000 mètres carrés de panneaux photovoltaïques (soit la superficie d’environ 4 terrains de football), sur le toit de l’un de ses dépôts pour produire 1,4 million de kilowattheures chaque année. Ces investissements ont été amortis grâce aux économies réalisées par la réduction des coûts énergétiques et ils n’ont pas été répercutés sur les prix des services pour les usagers. Ce projet fait partie d’un programme de réductions d’énergie à tous les niveaux de la part de l’ATM. Le but final est de réduire les consommations de quelque 14 millions de kWh/an, ce qui permettra aussi des réductions de dépenses conséquentes.
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